تعویض سیستم اکسل و پلوس

  • نویسنده گروه رگلاژ
  • دی ۱۸, ۱۳۹۷
  • 4
تعویض سیستم اکسل و پلوس

تعویض سیستم اکسل و پلوس

پلوس

پلوس جزئی از یک سیستم است که باعث چرخش لاستیک‌های خودرو می‌شود. یک سر اکسل به چرخ دنده‌های دیفرانسیل و طرف دیگر آن به لاستیک متصل است. دیفرانسیل پلوس را چرخانده و آن نیز سبب چرخش لاستیک‌ها می‌شود. بدون پلوس تایرها نمی‌چرخند و ماشین نیز حرکت نمی‌کند. محور اکسل و پلوس معمولا به عنوان “cv axle” یا “half shaft” شناخته می‌شود. پلوس یک محور باریک و دوقطبی است که لاستیک را به چرخ دنده‌های دیفرانسیل متصل می‌کند.

محور پلوس متشکل از ۴ قسمت است:

  • محور اصلی
  • مفصل‌ها
  • گریس 
  • محفظه نگهدارنده آن

رایج‌ترین دلیل عدم کارایی اکسل شکستگی محفظه نگهدارنده گریس است که به معنای نشتی گریس از آن است. بدون گریس مفصل‌ها روغن کاری نشده و گرد و خاک وارد آن‌ها شده و در آخر باعث خرابی کل پلوس می‌شود.

تعویض سیستم اکسل و پلوس

به یاد داشته باشید که 

  • خودروی شما متشکل از چند پلوس بوده که معمولا یکی از آن‌‎ها نیاز به تعویض پیدا می‌کند.
  • حتی اگر محفظه نگهدارنده گریس تنها قسمت آسیب دیده پلوس باشد بهتر است که کل محور پلوس تعویض شود.

چگونگی تعویض محور پلوس

  • در ابتدا باید نیاز به تعویض پلوس توسط مکانیک تایید می‌شود؛
  • سپس چرخ را باز کرده و پلوس خراب تعویض می‌شود؛
  • بعد از آن چرخ‌ها و اتصالات با توجه به مشخصات کارخانه وصل شده و محکم می‌شوند؛
  • و در نهایت فشار تایرها اندازه گیری می‌شود و در جاده تست نهایی صورت می‌گیرد.

تعویض سیستم اکسل و پلوس

پیشنهاد رگلاژ

هر زمان که سرویس کلی خودرو خود را انجام می‌دهید مکانیک باید بازبینی‌های اولیه را که شامل چک کردن ظاهری پلوس و محفظه نگهدارنده آن است، انجام دهد. اگر نشانه‌هایی از گریس به روی تایر وجود داشته باشد به معنی نشتی محفظه نگهدارنده آن است. توجه داشته باشید که اگر به هنگام دور زدن صدایی بلند مانند صدای کلیک کردن شنیدید به معنی عملکرد بد پلوس و نیاز به تعویض آن است.

علائم رایجی که نشان می‌دهد پلوس نیاز به تعویض دارد چیست؟

  • شنیدن صدای بلند از جلو یا عقب خودرو به هنگام دور زدن
  • روی لبه‌های داخلی تایرها متوجه نشتی گریس شوید
  • لرزش به هنگام رانندگی

انجام این سرویس تا چه اندازه اهمیت دارد؟

پلوس دیفرانسیل را به تایر متصل می‌کند. وقتی شما روی پدال گاز فشار می‌آورید چرخ دنده‌های دیفرانسیل پلوس را می‌چرخانند که این باعث چرخش تایرها می‌شود. محور پلوس شکسته نمی‌چرخد و اتصالی میان دیفرانسیل و چرخ شما برقرار نخواهد بود و در نتیجه چرخ‌ها نمی‌چرخند و ماشین حرکت نمی‌کند. با مراجعه به یک تعمیرگاه معتبر به راحتی این مشکل را حل کنید.

جستجو قیمت تعمیرات در رگلاژ

دیگر زمان پرداخت هزینه تعمیرات خودرو، بدون اطلاع داشتن از میزان دقیق قیمت اتحادیه آن گذشته است. چرا که از طریق رگلاژ هر دارنده خودرو برای تعمیرات ماشین، قیمت عادلانه ای را پرداخت خواهد کرد. با توجه به شفافیت قیمتی رگلاژ، دیگر نیازی به مذاکره و چانه زدن با تعمیرگاه را نخواهید داشت و از قیمت اعلامی تعمیرکار نیز شگفت زده نخواهید شد. قیمتی که توسط کارشناسان ما برای خدمت درخواستی شما اعلام شود به هیچ عنوان تغییری نخواهد کرد. مگر در صورتی که نوع خدمت درخواستی شما تغییر پیدا کند.

“در صورتی که نیاز به مشورت دارید، می‌توانید با مشاوران فنی رگلاژ به طور رایگان صحبت کنید”

“در صورتی که مشکل خودرو شما نیاز به بررسی و یا تعمیر و تعمیرکار دارد، از طریق رگلاژ به طور رایگان بهترین تعمیرگاه شهرتان را رزرو کنید”

Previous «
Next »

4 Comments

  1. سلام. تعویض گردگیر پلوس آیا راحته؟

  2. سلام پژو۴۰۵دارم تو سرعتگیر از سمت عقبش صدای تقه میاد مشکلش چیه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

من را از طریق ایمیل از پاسخ به دیدگاهم باخبر کن! بدون ارائه دیدگاه هم می‌توانید از دیدگاه های جدید در این مطلب باخبر شوید. اشتراک

اینستاگرام

اخبار