تعمیر فرمان خودرو

تعمیر فرمان خودرو

سیستم فرمان

سیستم فرمان خودروهای جدید شامل قسمت‌های زیادی مانند غربیلک، میل فرمان، میل تعادل، سیستم هیدرولیکی فرمان و سگ دست فرمان است. زمانی که غربیلک فرمان را به یک سمت می‌چرخانید، سیستم هیدرولیکی به کمک شما می‌آید تا نیروی کافی برای هدایت خودرو مهیا شود و جهت چرخ‌ها عوض شود. توجه داشته باشید که در بعضی از خودروها قسمتی از عملیات سیستم فرمان به صورت الکتریکی است.

[تعداد: 9    میانگین: 3.6/5]
نویسنده: گروه رگلاژ
تاریخ: ۴ فروردین ۱۳۹۸
دیدگاه‌های کاربران

2 دیدگاه

    داریوش آریامنش

    سلام
    توپی سر کمک( قالپاق کمک فنر) جلو سمت شاگرد پاره شده بود..یکی خریدم دادم عوض کنه..بعد الان فاصله لاستیک تا لبه گلگیر برای چرخ های جلو با هم فرق کردن..فاصله بالای لاستیک چرخ جلو راننده تا لبه گلگیر حدود چهار انگشته و همین فاصله برای سمت شاگرد نزدیک شش انگشته..یعنی حدود یکی دو سانت با هم فرق دارن.چطور اینو درستش کنم؟
    بعد اینکه ماشین بعد از ول کردن فرمون بعد از چند ثانیه به سمت چپ میره مخصوصا وقتی از یه دست انداز ریز رد بشی این به نظر شما ممکنه به خاطر همین اختلاف فاصله چرخ تا لبه گلگیر های جلو باشه؟
    ممنون میشم راهنمایی کنین..

    پاسخ

      گروه رگلاژ

      سلام داریوش عزیز
      این اختلاف ارتفاع یا به دلیل یک نوع و یک سایز نبودن توپی های چپ و راست است یا به دلیل خراب شدن فنر لول سمت راننده.
      در ضمن کشیدن فرمان هم به دلیل همین متفاوت بودن ارتفاع است.

      پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید

من را از طریق ایمیل از پاسخ به دیدگاهم باخبر کن! بدون ارائه دیدگاه هم می‌توانید از دیدگاه های جدید در این مطلب باخبر شوید. اشتراک