دفترچه راهنما پراید

سایپا

دفترچه راهنمای خودرو پراید محصول سایپا

دفترچه راهنما پراید به گونه ایی تنظیم شده است که متناسب با چهار خودرو (پراید ۱۱۱ – پراید ۱۴۱ – پراید ۱۳۲ – پراید ۱۳۱)  می‌باشد. این دفترچه به گونه ایی تنظیم شده است که هر شخصی می‌تواند آن را مطالعه کند و از نکات آن استفاده کند. اگر جز افرادی هستید که به تازگی خودرو خریده‌اید حتما این دفترچه را مطالعه نمایید و یا اگر صاحب خودرو پراید هستید هم توصیه می‌کنم تا این دفترچه را مطالعه نماید.

یکی از دلایل بوجود آمدن مشکلات مختلف در خودرو عدم مطالعه دفترچه راهنما پراید می‌باشد. در این دفترچه راهنمای کامل از استفاده و نگهداری خودرو توضیح داده شده است.

فهرست مطالب

  1. فصل اول            مقدمه دفترچه راهنما پراید
  2. فصل دوم           معرفی خودرو پراید و تجهیزات
  3. فصل سوم         رانندگی با خودرو پراید
  4. فصل چهارم       نکات رانندگی خودرو پراید
  5. فصل پنجم         فوریت‌های فنی خودرو پراید
  6. فصل ششم      راهنما خودرو دوگانه سوز پراید
  7. فصل هفتم        نگهداری خودرو پراید
  8. فصل هشتم      گارانتی خودرو پراید
  9. فصل نهم           مشخصات خودرو پراید
  10. فصل آخر           فهرست نمایندگی‌های مجاز پراید

برای دسترسی به مطالب هر سر فصل بر روی نوشته هر فصل کلیک کنید.


 

پیشگفتار

با تشکر از حسن انتخاب شما و با تبریک جهت خرید خودرو جدید. قبل از رانندگی با خودروی خود، کتابچه راهنما را با دقت مطالعه نمایید. این کتابچه شامل اطلاعات مفید و ضروری در مورد رانندگی با خودرو بوده و تجهیزات خودرو را به شما معرفی خواهد کرد. این کتابچه همچنین نحوه نگهداری و مراقبت از خودرو و نیز سرویس آن را به شما خواهد آموخت.امیدواریم با آگاهی از نحوه رانندگی و آشنایی با تجهیزات خودرو، رانندگی راحت و آسوده ای را با محصولات سایپا تجربه نمایید.

تاریخچه شرکت سایپا

شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل های سیتروئن در سال ۱۳۴۵ در زمینی به مساحت۲۴۰ هزار مترمربع و زیربنای ۲۰ هزار مترمربع با سرمایه اولیه ۱۶۰ میلیون ریال تاسیس شد و هم اکنون در زمینی به مساحت ۴۵ هزار مترمربع (کارخانه مرکزی) در حال فعالیت می باشد. این شرکت در بدو تاسیس، فعالیت خود را با ۳۰ نفر شروع نمود و پس از یک سال حدود ۶۰۰ نفر در شرکت مشغول به کار شدند که از این تعداد حدود ۱۵۰ نفر در خط مونتاژ فعالیت می نمودند.

در ۲۶ خرداد سال ۱۳۴۷ قبل از ورود نخستین تولیدات شرکت به بازار، مدیرعامل شرکت، کلمه SAIPAC )حروف اول عبارت:
Societe Annonymr Iranienne de )Production Automobile Citroen و همچنین ثبت کلمه ژیان را برای انواع اتومبیل های تولیدی شرکت تقاضا نمود. در سال ۱۳۵۳ شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل های سیتروئن پس از جلب موافقت شرکت رنو در فرانسه تصمیم گرفت خودروی رنو را در شرکت تولید نماید و در پی موافقت وزارت صنایع و معادن با درخواست شرکت و به جهت رفع عدم انطباق میان عنوان شرکت و نوع فعالیت مقرر گردید کلمه سیتروئن حذف و نام شرکت به شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل )سایپا( تغ ییر یابد.

تا قبل از سال ۱۳۶۴ ، آرم مورد استفاده شرکت سایپا آرم رنو و سیتروئن بود. با توجه به تغ ییر سیاست های تولیدی شرکت و ایجاد تنوع در تولید و برنامه هایی که در سال ۱۳۶۳ برای آینده شرکت تنظیم گردید، ضروری بود که آرم مستقل برای شرکت تهیه شود. پس از مطالعات بسیار هنرمند ارجمند استاد ممیز که طراحی آرم شرکت ها و سازمان های بزرگی چون هواپیمایی ملی، شهرداری تهران و … را برعهده داشتند نشان سایپا را با الهام از آجر کاری سنتی ایران در دوران سلاجقه که دارای توازن هندسی مثال زدنی در طراحی و اجرا می باشد، طراحی نمود.

تولیدات شرکت سایپا :

• سال ۱۳۴۷ تولید انواع مدلهای خودروی ژیان
• سال ۱۳۵۵ تولید انواع مدلهای خودرو رنو ۵
• سال ۱۳۶۴ انتقال تولید خودروی وانت
نیسان از شرکت زامیاد به شرکت سایپا
• سال ۱۳۷۱ تولید خودروی رنو ۲۱
• سال ۱۳۷۲ تولید خودروی پراید
• سال ۱۳۷۶ طراحی و تولید خودروی پراید (استیشن سفری)
• سال ۱۳۷۶ طراحی و ساخت اولین خودرو ایرانی به نام کاروان
• سال ۱۳۷۹ تولید خودروی زانتیا
• سال ۱۳۸۱ طراحی و تولید خودروی (سایپا ۱۴۱ )
• سال ۱۳۸۴ تولید خودروی ریو
• سال ۱۳۸۶ طراحی و تولید خوردروی ۱۳۲
• سال ۱۳۸۷ طراحی و تولید خودروی تمام ایرانی به نام تیبا (سایپا ۲۳۱ )
• سال ۱۳۸۷ طراحی و تولید خودروی (سایپا ۱۱۱ )
• سال ۱۳۸۹ پروژه بهبود بدنه خانواده پراید (پروژه ) X 100

[تعداد: 13    میانگین: 4.9/5]

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

من را از طریق ایمیل از پاسخ به دیدگاهم باخبر کن! بدون ارائه دیدگاه هم می‌توانید از دیدگاه های جدید در این مطلب باخبر شوید. اشتراک