دلایل خروج مایع از لوله اگزوز خودرو

  • نویسنده گروه رگلاژ
  • دی ۲۰, ۱۳۹۷
  • 17
دلایل خروج مایع از لوله اگزوز خودرو

در این مقاله به دلایل خروج مایع از لوله اگزوز خودرو می‌پردازیم

 تعمیرات سرسیلندر توسط یکی از تعمیرگاه‌های طرف قرارداد با رگلاژ

با استفاده از خدمات تضمینی رگلاژ، تا ۷۰ درصد تخفیف بگیرید.

هزینه تعمیر یا تعویض سرسیلندر چقدر است؟

هزینه این کار بستگی به نوع خودرو شما دارد. می‌توانید قبل از مراجعه به تعمیرگاه از طریق تماس با ۷۲۴۹۱-۰۲۱، از میزان هزینه اتحادیه آن خدمت و درصد تخفیف استفاده از خدمات رگلاژ باخبر شوید.

جدول هزینه تعمیرات سرسیلندر برخی از خودروها (پراید و پژو  ۲۰۶) به شرح ذیل می‌باشد: 

تعویض رینگ موتور و پیستون و یاتاقان متحرک و تعمیر سرسیلندر

نام خودرو پژو ۲۰۶ پراید
قیمت اتحادیه ۵۲۰,۰۰۰ تومان ۴۲۰,۰۰۰ تومان
کمترین قیمت در تهران ۲۵۰,۰۰۰ تومان ۲۹۴,۰۰۰ تومان
سود شما  ۵۱٫۹۲% ۳۰%

لیست کامل قیمت‌ها را در صفحه لیست هزینه تعمیرات مشاهده نمایید.

اگر متوجه شدید که مایعی در حال خروج از لوله اگزوز است در ابتدا باید قبل از ترسیدن نوع آن مایع را تشخیص دهید و متوجه شوید که آیا خطرناک است یا نه! آن مایع می‌تواند حتی آب و یا مخلوطی از بنزین باشد. دلایل معدودی می‌تواند باعث خروج مایع‌هایی مثل آب یا بنزین از لوله اگزوز خودروی شما شوند که برخی از آن‌ها مشکلی نبوده و برخی دیگر می‌توانند نشان از مشکل جدی در خودرو باشند. دستورالعمل زیر را دنبال کنید تا دریابید مشکل شما تا چه اندازه جدی است.

اگر مایع خروجی از اگزوز شما آب باشد

در اکثر موارد همراه با آب خروجی از لوله اگزوز دود سفید نیز خارج می‌شود که این مسئله به شما کمک می‌کند تا مشکل را راحت‌تر تشخیص داده و با توجه به آن تعمیر کنید و در کل وجود دود سفید از این لحاظ خوب است. خوشبختانه در اکثر مواقعی که دود سفید از لوله اگزوز خارج می‌شود مشکلی نیست، چرا که دود سفید خروجی آب چگالش شده بوده که در سیستم اگزوز به وجود می‌آید و این پدیده معمولا در روزهای سرد صورت می‌گیرد. شما می توانید این موضوع را در صورتی که دود سفید خروجی از اگزوز شبیه به بخار باشد تایید کنید. این مسئله به راحتی با چند دقیقه درجا کار کردن موتور قابل حل بوده و دود خروجی باید بدون رنگ شود و اگر با این روش مشکل حل شد نیازی به نگرانی نیست.

دلایل خروج مایع از لوله اگزوز خودرو

از سوی دیگر اگر دود سفید خروجی بعد از چند دقیقه کار کردن موتور محو نشده و با حجم بالا تولید شود می‌تواند نشان دهنده مشکل اساسی در موتور شما باشد. به احتمال زیاد سوختگی واشر سرسیلندر یا سرسیلندر و محفظه آسیب دیده موتور می‌تواند باعث نشتی آب به محفظه مخلوط شدن هوا و سوخت شود که این امر موجب خروج دود سفید و قطرات آب از لوله اگزوز خواهد شد. اگر شما به یکی از این مشکلات در خودرویتان مشکوک شدید، چک کردن خودرو توسط یک مکانیک حرفه‌ای بسیار مهم و ضروری است. این مسائل مشکلات بسیار جدی هستند که در صورت سرسری گرفتن می‌توانند باعث ایجاد مشکلات بزرگتری شوند که تعمیر آن‌ها بسیار پرهزینه‌تر است.

اگر مایع خروجی از اگزوز بنزین باشد

اگر از اگزوز خودروی شما بنزین خارج شود احتمالا متوجه خروج دود سیاه نیز خواهید شد. اگر دود سیاه هم مشاهده شود، نشانه ناقص سوختن بنزین در محفظه احتراق خودرو است. این اتفاق ناشی از وجود سوخت اضافی در محفظه‌ای است که سوخت و هوا با هم مخلوط  می‌شوند و یا می‌تواند ناشی از خرابی برخی قسمت‌ها در خودرو نیز باشد.

دلایل خروج مایع از لوله اگزوز خودرو

در اکثر مواقع این مسئله یک مشکل جدی محسوب نمی‌شود و ناشی از کثیفی فیلتر هوایی است که به موقع تعویض نشده و نمی‌تواند مقدار هوای مورد نیاز برای مخلوط شدن با سوخت را وارد کند. تعویض فیلتر هوا عمل بسیار ساده‌ای است که شما می توانید در کمتر از یک دقیقه انجام بدهید. اگر این کار مشکل خروج دود سیاه از اگزوز را رفع نکرد می‌توانید به دنبال مشکلات جدی تر در موتور خودرو باشید. احتمالا این مشکل مرتبط با نشتی انژکتور سوخت و رگلاتور یا تنظیم کننده سوختی که راه آن بسته شده باشد، یا مسدود شدن خط بازگشت سوخت است. اگر شما هر کدام از این مشکلات را دارید برای رفع و تعمیر آن به یک متخصص نیاز دارید چرا که این مشکات کمی جدی‌تر هستند و تا زمانی که وخیم‌تر نشده‌اند باید مورد بررسی قرار گیرند.

از یکی از مکانیک‌های حرفه‌ای رگلاژ کمک بگیرید

چک شدن خودرو توسط یک متخصص وقتی که از اگزوز خودروی شما آب یا بنزین خارج می‌شود امر بسیار مهمی است و در صورت نادیده گرفته شدن می‌تواند به مشکلات جدی‌تری منجر شود. پس بهتر است از یک حرفه ای کمک بگیرید. پس از تماس با کارشناسان رگلاژ، آنها شما را به تعمیرگاه مطلوب، معرفی می‌کنند.

جستجو قیمت تعمیرات در رگلاژ

دیگر زمان پرداخت هزینه تعمیرات خودرو، بدون اطلاع داشتن از میزان دقیق قیمت اتحادیه آن گذشته است. چرا که از طریق رگلاژ هر دارنده خودرو برای تعمیرات ماشین، قیمت عادلانه‌ای را پرداخت خواهد کرد. با توجه به شفافیت قیمتی رگلاژ، دیگر نیازی به مذاکره و چانه زدن با تعمیرگاه را نخواهید داشت و از قیمت اعلامی تعمیرکار نیز شگفت‌زده نخواهید شد. قیمتی که توسط کارشناسان ما برای خدمت درخواستی شما اعلام شود به هیچ عنوان تغییری نخواهد کرد. مگر در صورتی که نوع خدمت درخواستی شما تغییر پیدا کند.

“در صورتی که نیاز به مشورت دارید، می‌توانید با مشاوران فنی رگلاژ به طور رایگان صحبت کنید”

“در صورتی که مشکل خودرو شما نیاز به بررسی و یا تعمیر و تعمیرکار دارد، از طریق رگلاژ به طور رایگان بهترین تعمیرگاه شهرتان را رزرو کنید”

Previous «
Next »

17 Comments

  1. سلام
    تشکر از شما

  2. درباره موتور ef7هم توضیحات بدهید.ممنونم

  3. موتور ef7 چگونه موتوری است.ممنون

    • سلام
      توضیحات کامل در مورد این موتور در یک مقاله کامل بیان شده است که می توانید در قسمت وبلاگ مشاهده بفرمایید و اگر خلاصه و کلی بخوام خدمت شما بیان کنم تا مدل ۹۱ ایرادهای جزئی زیادی در مورد موتور ef7 مطرح است اما از مدل ۱۳۹۲ به بعد رفع ایراد شده و واقعا موتور پر قدرت و کم مصرفی می باشد به نحوی که اگر از tu5 سرتر نباشد کمتر هم نیست..

  4. سلام خسته نباشی.اول تشکرمیکنم از رگلاژی ها
    دوم اینکه ماشین من پراید ۱۳۲ هستش وقتی در حالت در جا گاز میدم از سمت تسمه ها صدای هور هور میاد که خیلی رو اعصابمه.اگه لطف کنید راهنمایب کنین ممنون میشم

  5. سلام ماشینم رو تازه تعمیر موتور کردم ماشین خیلی بخار داره و از اگزوزش اب میپاچه البته نه زیاد اما زمین رو خیس میکنه وقتی هم که موتو گرمه کامل و امپر آب ۹۰ هست باز ابمیپاچه و بخار داره
    لطفن راهنمایی کنید ممنون میشم

  6. سلام و خسته نباشید
    من پراید ۱۳۱ دارم الان نزدیک پنجاه هزار کیلومتر هست که تسمه تایم ماشینمو عوض کردم و الان می‌خوام عید تا چهار هزارتایی باهاش راه برم . بنظر شما باید قبل مسافرتم تسمه تایم عوض کنم یا لازم نیست؟ ممنون

  7. سلام ماشین من پرایده از اگزوزش اب خارج میشه ولی دود نمیکنه مشکلش چی هست لطفا راهنمایی کنید

  8. سلام.پراید ۸۲ کاربرات دارم.ماشینم از اگزوز آب یا شاید هم مایع دیگه باشه.هوا هم که گرمه..آب رادیات کم میکنه.اما فک نکنم مشکل از رادیات باشه.چون کامل چکش کردم.دود سیاه هم داره.کابرات رو سرویس کردم درست نشد.تحت فشار شدید گاهی دود آبی دیده شده.به نظر شما مشکل از چیست و به کجا مراجعه کنم.محل سکونت.سنندج.در ضمن بوی آلایندگی هم بیشتر از حالات عادی حس میکنم.یکی دو بار جوش آورده بود و آب رادیات خالی شده بود که بخطر رادیات بود ولی آیا تاثیر گذاشه رو ماشین.در ضمن گاهی باک بنزین پر باشه و ماشین تحت فشار وزن زیاد و یا پیچهای تند باشه.از رو گرد گیر عقب زیر باک بنزین میریزه آیا این به مشکلات گفته شده ربطی داره یا نه.
    تشکر

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

من را از طریق ایمیل از پاسخ به دیدگاهم باخبر کن! بدون ارائه دیدگاه هم می‌توانید از دیدگاه های جدید در این مطلب باخبر شوید. اشتراک

اینستاگرام

اخبار