1. خانه
  2. /
  3. پادکست
  4. /
  5. رگلاژ کست – ۵

رگلاژ کست – ۵

پرسش و پاسخ مربوط به مسائل و مشکلات خودرو با کارشناس فنی (سری دوم)

.

متن فایل صوتی رگلاژ کست – ۵

راحله ویسمه: سلام

سلام به تمامی دوستانی که پادکست های ما رو دنبال می کنند.

بنده راحله ویسمه به همراه کارشناس فنی رگلاژ جناب مهندس منوچهری در خدمت شما عزیزان هستم.

طبق روال همیشگی پنج شنبه های هفته دوم و چهارم هر ماه رو اختصاص میدیم به پرسش و پاسخ در زمینه مسائل و مشکلات فنی خودرو که البته توضیحات اکثر سوالات به صورت فنی و کامل در سایت رگلاژ دات کام ارائه شده که می تونید سری به این سایت بزنید. و کسانیکه وقت مطالعه به هر دلیلی ندارند می تونند این پادکست ها رو گوش بدن و جواب سوالاتشونو به زبان ساده بگیرند. اگر سوال یا سوالاتی هم داشته باشید می تونید در بخش نظرات که در انتهای هر پادکست قرار داره عنوان کنید. ما به تمام این سوالات پاسخ خواهیم داد.

مهندس منوچهری: با سلام و درود! بنده منوچهری هستم کارشناس فنی رگلاژ منم سلام می کنم خدمت شنوندگان عزیز.

راحله ویسمه: حالا می ریم به سوال های این هفته رو مطرح کنیم. مهران از کرمانشاه پرسیده، من یه پراید دارم مدل ۸۶ که روزهای سرد مخصوصا صبح ها استارت که میزنم ماشین بد روشن می شه یا بعضی مواقع روشن نمیشه و بعد از یک ساعت دیگه مجدد که استارت می زنم روشن میشه. علت از چیه؟

مهندس منوچهری: با سلام مهران عزیز، تو پرایدهای مدل ۸۲ تا ۸۷ که ساژم هستند چند مورد می تونه این مشکل رو بوجود بیاره. اول اینکه سوزن انژکتورشون تک سوراخه. این سوزن انژکتورها اکثرا دچار گرفتگی می شن. تو این مواقع باید انژکتورها رو سرویس کنید و با مواد مخصوص شستشو بدین تا مشکل حل شه. مورد بعدی رو که باید چک کنید پمپ بنزین و صافی بنزینه که باید چک بشه و در صورت نیاز تعویض بشه. مورد سوم، با دیاگ دمای آب موتورو در پارامترها چک کنید و مطمئن شید که پارامترها صحیح باشد. مورد چهارم، فشارشکن روی ریل سوخت رو باید تمیز کنید. منظور شستشو بدین. مورد پنجم، مپ سنسورو هم تمیز کنید. و در نهایت، دریچه گاز و استپد موتور را شستشو بدین. مشکل کاملا حل می شه.

راحله ویسمه: آرمان از شیراز سوال کردند، چرا زمانی که ماشین صبح یا ۵ یا ۶ ساعت خاموشه، روشن می کنم بنزین از شیلنگ سرریزش قطره قطره می ریزه؟

مهندس منوچهری: با سلام و درود بر شما آرمان عزیز، این مشکل میتونه دو حالت داشته باشه. اول اینکه دیواره تلاطم گیر داخل باک شکسته باشه و با تکانهای عادی، بنزین به صورت گاز داخل باک فعال بشه و بعد از لوله سرریز بیرون بریزه البته خیلی کم. دوم اینکه شیلنگ متصل به پمپ یا از قسمت بست یا جلوتر خود شیلنگ داخل باک سوراخ و نشتی داشته باشه که بنزین با دبی پمپ در باک به چرخش در بیاد و ایجاد گاز کنه. این دو مورد رو می تونی با باز کردن در پوش بالایی باک چک کنی و مطمئن بشی مشکل رو برطرف کنی.

راحله ویسمه: مهدی از تهران پرسیدند، می خواستم بدونم منظور از Hill Hold Control تو خودرو چیه؟

مهندس منوچهری: با سلام و درود بر شما مهدی عزیز، خدمت شما عرض کنم که این سیستم، سیستمیه که هنگام حرکت در سر بالایی یا شیب تند جلوی حرکت خودرو به عقب رو می گیره. تو این سیستم، ترمزها بصورت اتومات عمل میکنه و تا وقتی که پدال گاز رو فشار ندیم و خودرو رو به جلو حرکت نکنه این سیستم مانع حرکت خودرو به سمت عقب می شه.

راحله ویسمه: صبحان از سنندج پرسیدند، آپشن نقطه کوریاب تو خودرو چیه و چه کاری انجام میده؟

مهندس منوچهری: صبحان عزیز، سیستم نقطه کوریاب بر اساس سیستم رادار کار می کنه و اگر قرار باشه خودرویی از شما سبقت بگیره و تو نقطه کور شما قرار داشته باشه، چراغ چشمک زن آینه بغل شما رو مطلع می کنه و حتی اگر احتمال تصادف بالا باشه بطور خودکار سیستم ترمز رو فعال می کنه.

راحله ویسمه: بله، دوست همراه همیشگی عزیزمون فاطمه از اصفهان پرسیدند، آیا گاز دادن خودرو موقع خاموش کردن ماشین کار درستیه؟

مهندس منوچهری: فاطمه عزیز، بله، خدمت شما عرض کنم که این کار قبلا تو خودروهای کاربراتوری انجام می شد. ولی تو خودروهای انژکتوری نه تنها نیاز نداره بلکه مضره و به موتور آسیب میرسونه.

راحله ویسمه: و اما حمید از مشهد پرسیدند، چطور میتونیم عمر تایرهامونو افزایش بدیم؟

مهندس منوچهری: درود بر شما حمید جان، شما باید تایرهاتونو بصورت هفتگی چک کنید. هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر یکبار تایرها رو جابجا کنید و چرخهاتونو همیشه بالانس نگهدارید. در این حالت عمر تایرها افزایش پیدا می کنه در غیر اینصورت رو به فرسودگی میرن.

راحله ویسمه: رضا از کاشان، مواردی که مشخص می کنه کاتالیزور خودرومون خرابه یا نه چیه؟

مهندس منوچهری: با سلام خدمت رضا عزیز، مواردی که نشون می ده کاتالیزور خراب یا نه ۱- افت شتابگیری خودروتونه ۲- تو دور آرام موتور خودرو شروع به لرزش می کنه ۳- خودروی شما بد روشن بشه ۴- افزایش ناگهانی سوخت رو متوجه بشین ۵- چراغ چک پشت آمپرتون روشن بشه این حالت رو داره ۶- و مهمترین مورد بوی بد از اگزوزه که شایع ترین دلیل میتونه باشه.

راحله ویسمه: مجید از رشت مطرح کردند، یه دستگاه پراید دارم زمان رانندگی تو سرعت بالا ریپ می زنه، ایراد از چی می تونه باشه؟

مهندس منوچهری: مجید جان سلام عرض می کنم خدمت شما، ایراد خودروی شما خرابی پمپ بنزینه چون فشار پمپ بنزین تو سرعت بالا افت پیدا می کنه و به شکل مقطعی به موتور بنزین می رسونه و باعث می شه کهموتور شما ریپ بزنه.

راحله ویسمه: رسول از تبریز، ماشین من ماکسیما هست در حین رانندگی ترمز که می گیریم ماشین منحرف می شه و سیستم ABS هم عمل نمی کنه دلیلش چیه؟

مهندس منوچهری: رسول عزیز ممنونم از این که پادکست های ما رو گوش می کنی و سوال برای ما گذاشتی، ایراد خودروی شما از سنسور ABS هست و برای برطرف کردنش باید توجه داشته باشی که خودرو به کدوم سمت می کشه و سنسورهای همون سمت رو تعویض کنی. ضمنا یادت باشه بعد از اتمام کار باید عیب نرم افزاری رو با دستگاه دیاگ برطرف کنی.

راحله ویسمه: محسن از تهران، می خوان ساختار موتورهای ۴ سیلندر بدونن که چطوریه؟

مهندس منوچهری: محسن جان سلام عرض می کنم بنده از خدمت شما، پیکربندی موتور ۴ سیلندر به شکلیه که ۴ سیلندر تو یک خط مستقیم قرار گرفته. موتورای ۴ سیلندر اسب بخار کافی تولید می کنه در حالی که در موقایسه با موتورای بزرگتر عموما بازده سوخت بهتر و نگهداریشون مقرون به صرفه است.

راحله ویسمه: محمد از کرج، یک دستگاه L90 دارم. موتورش تو وضعیت درجا خیلی بد کار می کنه و دود هم می کنه و چراغ چک اش هم روشن می شه این چه دلیلی داره؟

مهندس منوچهری: محمد عزیز سلام می کنم خدمت شما، شما بایستی سوزن های انژکتورتو تعویض کنی. این ایراد فقط از سوزن انژکتوراشه. توجه داشته باش که اول باید با دستگاه دیاگ شماره سوزن انژکتوراتو پیدا کنی بعد اقدام به خرید و تعویض کنی و همینجوری نری سوزن انژکتور بگیری و نصب کنی بعد ببینی شماره هاش بهم دیگه نمی خورن و مشکل تو روشن شدن ماشین براتون پیش بیاد.

راحله ویسمه: فریبرز از کرمانشاه پرسیدند، من یه پژو ۴۰۵ دارم زمان رانندگی، نسبت دور موتور با شتاب خودرو هماهنگ نیست یعنی موتور گاز می خوره ولی حرکت نمی کنه. ممنون میشم راهنمایی کنید.

مهندس منوچهری: درود بر شما فریبرز عزیز، ایراد خودروی شما مربوط به صفحه کلاچه که باید این قطعه رو یکسری از قطعات وابسته به اونو تعویض کنی. مشکل خودرویت برطرف می شه. تا زمانی که صفحه کلاچ رو تعویض نکنی این داستانت ادامه داره.

راحله ویسمه: خوشحالیم که پادکست های ما رو گوش کردین. شما می تونید نظرات خودتونو در بخش نظرات با ما در میون بگذارید. آدرس اینترنتی ما www.reglazh.com. همچنین می تونید ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید. تا پادکستی دیگر بدرود.

پایان

[تعداد: ۵    میانگین: ۴٫۸/۵]
نویسنده: گروه رگلاژ
تاریخ: ۲۸ تیر ۱۳۹۷
نظرات کاربران

نظری وجود ندارد

دیدگاهتان را بنویسید