چگونه صدای موتور خودرو را کم کنیم؟

چگونه صدای موتور خودرو را کم کنیم؟

صدای موتور خودرو برخی اوقات به طور ناگهانی افزایش پیدا می‌کند

 

این اتفاق می‌تواند علت‌های مختلفی داشته باشد که در ادامه به آن اشاره خواهد شد.

بعضی از علت‌های احتمالی را می‌توان به راحتی بررسی کرد، در حالی که بعضی از علت‌ها باید توسط تعمیرکار مجرب بررسی گردد.

توجه: بلند بودن صدای موتور خودرو باید هر چه سریعتر در یک تعمیرگاه توسط تعمیرکار ماهر علت یابی شود تا از هزینه‌های گزاف اضافی جلوگیری شود.

نحوه کارکرد موتور خودرو

موتور خودرو شامل اجزای مختلفی مانند سیلندر، پیستون، میل لنگ، شاتون، شمع‌ها، سوپاپ‌ها و سرسیلندر است. سوخت از طریق پمپ بنزین به سیلندرها می‌رسد، توسط پیستون فشرده می‌شود و توسط شمع‌ها به احتراق در می‌آید. پس از عمل احتراق، دود توسط سوپاپ‌ها به لوله اگزوز و خارج موتور هدایت می‌شود.

عوامل عمده افزایش صدای موتور خودرو و روش‌های بررسی برای کاهش صدای آن

چگونه صدای موتور خودرو را کم کنیم؟

  • خراب بودن شمع ها

شمع‌ها را توسط آچار باز کنید و از لحاظ ظاهری بررسی کنید. در صورتی که سری شمع (جایی که جرقه اتفاق می افتد) تمیز نبود بهتر است که شمع ها تمیز و در موارد شدیدتر عوض شوند.

  • خرابی گلویی اگزوز و یا واشر گلویی

اگزوز از طریق گلویی به موتور وصل می شود. در صورتی که واشر گلویی فرسوده شود و گلویی لق شود، صدای موتور قبل از آنکه از طریق مافلر از بین برود به بیرون درز می کند که در نتیجه باعث شنیدن صدای بلندی از زیر خودرو خواهد شد. در این حالت احتمال نشتی دود نیز وجود دارد. دودی که گاهی به داخل خودرو هم وارد می شود.

روش بررسی: در صورتی که صدا از زیر خودرو می آید، به زیر خودرو رفته و بررسی کنید که اگزوز در مکان وصل شدن به موتور دارای لقی هست یا خیر.

  • سوپاپ ها

در صورتی که سوپاپ ها به درستی تنظیم نشده باشند و یا روغن موتور کافی نباشد، سوپاپ ها شروع به تولید صدای تیک تیک مانند خواهند کرد که در ناحیه بالای موتور قابل شنیدن است.

روش بررسی: بررسی نوع و منبع صدا و بررسی میزان روغن موتور توسط گیج روغن

  • دسته موتورها

کار دسته موتورها نگه داشتن موتور بر روی شاسی و از بین بردن ارتعاشات موتور و قطعات دیگر و جلوگیری از انتقال آنها به بدنه است. قسمت لاستیکی دسته موتورها وظیفه دمپ کردن و از بین بردن ارتعاشات را دارند. در صورتیکه قسمت های لاستیکی پاره شوند موتور لرزش اضافی خواهد داشت و از طرفی ارتعاشات تولید شده به جاهای دیگر سرایت کرده و با لرزاندن اجزای خودرو باعث تولید صدا میشوند.

روش بررسی: اگر موتور تکان های اضافی داشته باشد باید دسته موتورها بررسی گردند. برای بررسی دسته موتور نیاز است که خودرو روی چال برده شود.

  • تنظیم نبودن تایمینگ موتور

در صورتی که هماهنگی لازم بین سوپاپ ها و حرکت پیستون ها نباشد، قبل از آنکه مخلوط سوخت و هوا توسط پیستون فشرده شود جرقه رخ می دهد که این کار به جای حرکت دادن پیستون، باعث بیشتر شدن صدا خواهد شد که به این صدا ضربه زنی سه پیستون گفته می شود. که در خودروهای جدید توسط سنسور ناک ایراد بررسی و برطرف می گردد.

روش بررسی: اگر صدای بلند از خود موتور بیاید و صدا به گونه ای باشد که به اصطلاح، موتور ضربه می زند، در این حالت باید یک مکانیک حرفه ای مشکل را حل کند.

  • لقی در گژنپین

مسولیت اتصال شاتون به پیستون را گژنپین به عهده دارد. در صورتی که گژنپین لق شود تولید صدای اضافه بالایی خواهد داشت.

روش بررسی: در صورتی که صدای بلندی از بالای موتور بیاید و علامت خاص دیگری مانند بد کار کردن موتور مشهود نباشد احتمال آن وجود دارد که مشکل از گژنپین باشد. نیاز است که یک مکانیک متخصص، صدا را بررسی کند و اگر تشخیص داده شد که مشکل از گژنپین است، موتور باید جهت تعمیر باز شده و پیستون و شاتون بیرون آورده شود و بررسی گژنپین انجام شده و در صورت نیاز گژنپین تعویض گردد.


خدمات قابل ارائه رگلاژ به دارندگان خودرو

  • با کمک کارشناسان فنی رگلاژ (۰۲۱۷۲۴۹۱) دیگر نگران تشخیص صحیح مشکل خودرو خود قبل از مراجعه به مراکز تعمیراتی نخواهید بود.
  • پس از مشخص شدن ایراد خودرو، رگلاژ نزدیک ترین، محبوب ترین و منصف ترین تعمیرکار را به شما معرفی خواهد کرد.
  • شما از طریق رگلاژ قادر خواهید بود تا روز، ساعت و تعمیرگاه مورد دلخواه خود را برای سرویس مورد نظرتان مشخص کنید.
  • با درخواست سرویس از طریق رگلاژ، دیگر احتیاجی به مراجعه به تعمیرگاه بدون اطلاع از شلوغی و یا بسته بودن آن نخواهید داشت.
  • تمامی تعمیرگاه‌های طرف قرارداد با رگلاژ با موفقیت از فیلترهای کارشناسی گذر کرده و ضمن اعلام شفاف نرخ کلیه خدمات خود، کوچکترین نارضایتی را برای مشتریان ارسالی از طریق رگلاژ ایجاد نکرده اند.
  • علاوه بر تمام مزیت‌های ذکر شده، رگلاژ در تمامی مراحل خدمت رسانی در کنار شماست. با تضمین خدمات ارائه شده در راستای افزایش کیفیت تعمیرات خودرو و نیز رضایت مندی مشتریان خود تلاش خواهد نمود.

“در صورتی که نیاز به مشورت دارید، می‌توانید با مشاوران فنی رگلاژ به طور رایگان صحبت کنید”

“در صورتی که مشکل خودرو شما نیاز به بررسی و یا تعمیر و تعمیرکار دارد، از طریق رگلاژ به طور رایگان بهترین تعمیرگاه شهرتان را رزرو کنید”

[تعداد: 166    میانگین: 3.1/5]

303 دیدگاه برای “چگونه صدای موتور خودرو را کم کنیم؟

  1. فرزاد گفته:

    سلام خسته نباشید،دوست عزیز
    دیروز تو جاده ماشینم با دور بالا ۳ بار صدای پات به فاصله زمانی ۱ ثانیه از زیر ماشین شنیده شد،میخوام بدونم علتش چی بوده ماشینم برلیانس h330 اتومات ،اگه به سوالم جواب بدین ممنون میشم.

  2. ساداتی فرامرزی گفته:

    با سلام و خسته نباشید . ماشینم وقتی سرده استارت که میزنم یه سوتی از زیر موتور میاد که وقتی گرم میشه قطع میشه . تسمه های دینام و کولر و تایم تعویض شده روغن تعویض شده ولی باز هم همون حالت هست . ماشینم تیباست . فقط وقتی ماشین سرده این حالت بعد این که چند کیلومتر رفتم کم کم صدا قطع میشه با تشکر

  3. فرزانه گفته:

    سلام وخسته نباشید
    امروز متوجه شدم ک صدایی از اگزوز ماشینم میاد بوی بنزین از توماشین همراه بااون صدا میاد صدایه پت پت میاد واگزوز درجا میزنه علتش چی میتونه باشه ام وی ام۱۱۰هستش ماشینم ممنون میشم راهنمایی کنین

  4. اميد گفته:

    با سلام . ماشین سمند موتور پژویی دارم . از دور حدوداً ۳۳۰۰ تا حدودا ۳۸۰۰ هم صدای موتور خیلی زیاد میشه و هم لرزش در بدنه ماشین بوجود میاد . شمع و وایر و تمام دسته موتورها رو هم عوض کردم دریغ از یکم آسایش . صدای بلند موسیقی هم جواب نمیده دیگه. به نظرتون از چی می تونه باشه. سیستم اگزوز هم کاملا کنترل شده

  5. امير گفته:

    سلام.جدیدا من وقتى داخل ماشینم میشینم در حالت درجا ک کار میکنه یه صدایى شبیه اتوبوس قدیمیا که صندلى اخر مینشستى داره و بعد از ١٠ دقیقه سر درد میگیرم.ماشینمم ۴٠۵ هس.باید چیکار کنم که از شرش خلاص شم؟

  6. محمد گفته:

    سلام. یه روآ معمولی هست؟، که صدای قر قر میده در حالت درجا و در دورای پایین، مخصوصا دور ۳۰۰۰، سرد باشه صدا بیشتره ولی گرم هم که شه بازم هست. صدا کمو زیاد میشه. و وقتی دست رو موتور گذاشته میشه یه ارتعاشی حس میشه حتی دست رو گلگیر هم گذاشته شه ارتعاش معلومه. به نظر شما صدای گژن پینه؟ یا میتونه از اویل پمپ باشه؟ از زیر موتور هم چک شده صدا نمیده

  7. محمد گفته:

    سلام سمندالیکس صفرخریدم صدای موتورش به داخل میادووقتی که درجا کارمیکنه یه صدایی هم ازآمپرمیادوهم ازشیشه جلو.ماشین صفرچندکیلومترکارکنه نرم میشه وصداهاکم میشه

  8. فرهاد گفته:

    سلام
    پژو پارس tu5دارم ۴٨ کار کرده
    وقتی دور موتور بالا میبرم میخوام دنده عوض کنم غیر صدای موتور ی صدای دیگه باهم مخلوط میشه مثل چه جور بگم غار غار
    بعد بردم یکی میگه تسم تایم یکی میگه دینام یکی میگه گیربکس یکی میگی اگزوز زیر رادیاتور هر کی ی چیز میگه

  9. عباس گفته:

    باسلام
    من پراید ۱۳۲ دارم مدتی است در حین حرکت و وقتی گاز میدم صدا ماشین زیاد وکلفت شده
    منبع اگروز و شمع ووایرشمعها عوض کردم تغیری ایجاد نشده علت چیه

  10. مجتبی گفته:

    سلام ماشین من ۴۰۵ مدل ۹۱ که ۴۰هزار کیلومتر کار کرده با اینکه شمع ها و وایر شمع ها و تسمه تایم و تسما دینام و همه چیم نو هستش ولی وقتی دور موتور از ۲ رد میشه صدای موتور اینقد به داخل ماشین میاد که ترجیح میدم دنده مرده برم که صداش یکم کم بشه..ولی وقتی درجا کار میکنه ماشین خوب و بدون صداست…خواستم بدونم از کجاشه…چندین جاهم بردم نشون دادم میگن اگزوت پیکانیه و نمیدونم چی

  11. محمد انصاری گفته:

    سلام خسته نباشید خوشحال میشم جوابمو بدین من یه ۲۰۶ مدل ۸۱ دارم موتورش رو تعویض کردم و موتور استوک انداختم ، بعد از تعویض موتور صدای زیادی از موتور شنیده میشه، در ضمن وقتی درب روی موتور رو باز میکنم هوای به بیرون میزنه, آیا این هوا طبیعیه؟

  12. حسین گفته:

    سلام و خسته نباشید
    هوندا اکورد ۲۰۱۴ دارم از بالای موتور صدای تق تق منظم شنیده میشه که میگن مال سوپاپه. روغن عوض کردم صدا کمی بهتر شد ولی الان باز بنظرم بیشتر شده. روغن توصیه شده ۰w20 هست اما همه گفتن ۵w30 بریز. میتونه مال روغن باشه یا مشکل جدی تره؟ ممنون از راهنماییتون

  13. مهران موحدی گفته:

    سلام-ماشین من تیبا هست-صدای موتور زیاد شده-یجورایی بم شده-سرعت از ۱۰۰بالا میره صدای موتور زیاد میشه-دلیلش چی میتونه باشه

    • هژار باقری گروه رگلاژ گفته:

      سلام
      صدای که شما می فرمایید اگر از قسمت پایین موتور شنیده میشه احتمالا از یاتاقان ها باشد،اگر از سرسیلند است صدای استکانی ها می باشد و اگر از گیربکس شنیده می شود مربوط به هرزگرد و بلبرینگ گیربکس می باشد.

  14. سعید گفته:

    سلام
    ببخشید من یه۲۰۶سال۸۰دارم که تعمیرگاه بوده و موتورش تعمیر شده بود و عالی ولی وقتی اومد زیر دستم گاز دادن های الکی و ناگهانی و افتادن تو چاله چوله های خیابون رو زیاد داشتم و ماشین افتاد صدا دادن و وقتی نشون تعمیر گاه دادم گفت از هرزگرد هست و از دو تا هرز گردش یکیش و عوض کرد و از دیوار صدا میمد ولی از این نه(طوری که برا امتحان باهاش با دنده یک با سرعت۴۰میرفتم و کم صدا بود) ولی بعد مدتی باز همون صدا اومد و بردم پیشش گفت اون یکی هرز گردت هم باید عوض بشه،عوض کرد ولی صدا از بین نرفت،در ضمن وقتی با دنده یک گاز میدم و پا رو از رو گاز بر میدارم ماشین یه صدایی مثل خلاص کردن پیکان های قدیمی تو حرکت میده،حالا ممکن هس ایرادش از جایی دیگه باشه؟

    • هژار باقری گروه رگلاژ گفته:

      سلام
      باید هر دو هرزگرد رو باهم تعویض کنید وگرنه اگر یکی یکی تعویض کنید همین روال رو خواهید داشت و بعد از مدتی دوباره صداش درمیاد،البته ممکن است صدا از بلبرینگ دیفرانسیل یا بلبرینگ دینام هم باشد و باید تست شود

  15. سعید گفته:

    یه سوال دیگه،اگر ماشین روشن باشه و متوقف،فرض کنیم تعمیر کار با دست،سیم گاز رو تا اخر بکشه و صدای موتوری که تا دیروز بی صدا کار میکرد در بیاد،ربطی به گیربکس داره؟