فرمان خودرو چگونه کار می‌کند؟ 

فرمان خودرو چگونه کار می‌کند؟ 

فرمان خودرو چگونه کار می‌کند؟ 

فرمان ماشین چگونه کار می‌کند؟ تا به حال به این موضوع فکر کرده‌اید؟ معمولا به محض اینکه هر کسی پشت فرمان یک خودرو می‌نشیند نخستین چیزی که توجه او را جلب می‌کند نرمی یا سفتی فرمان آن خودروست.

برخی خودروها مانند رنو مگان یا جک S3 فرمانی به شدت نرم دارند و خودروهای قدیمی چون پرایدهای تولیدی تا ابتدای دهه هشتاد یا پیکان از فرمانی سفت به خصوص حین پارک خودرو بهره می‌برند.

طرز کار فرمان خودرو به ساده‌ترین شکل ممکن

عملکرد فرمان‌های ساده قدیمی بسیار از آن چیزی که حتی فکرش را می‌کنید ساده‌تر است. سیستم فرمان‌های ساده در حقیقت متشکل از چند میله و چرخدنده ابتدایی است. به همین دلیل هم این سیستم فرمان چندان قابل اطمینان نبوده و نیست. در شکل زیر می‌توانید نحوه عملکرد یک سیستم فرمان معمولی را مشاهده کنید. البته فرمان خودرو شامل مجموعه‌ای از قطعات است و گاهی بروز برخی خرابی‌ها مانند لرزش غربیلک فرمان در آن می‌تواند به علت نقص در سایر سیستم‌ها مانند چرخ‌ها، بلبرینگ چرخ، لاستیک‌ها و حتی سیستم تعلیق و جلوبندی ایجاد شود.
فرمان خودرو چگونه کار می‌کند؟
در حقیقت ماموریت اصلی تعریف شده برای این سیستم ابتدایی تبدیل نیرو دورانی فرمان به نیرو افقی روی چرخ‌های جلو خودروست. یک نمونه ساده و مکانیکی که به سادگی زمانی که راننده فرمان را می‌چرخاند نیرو دورانی را به نیرو افقی مبدل می‌کند.
در این سیستم ساده تقریبا همه نیرو مورد نیاز برای گردش لاستیک‌ها روی مسیر توسط دستان راننده تامین می‌شد به همین علت فرمان‌های اولیه حین پیچاندن مخصوصا در سرعت‌های پایین و حین پارک موجب خستگی شدید دستان راننده می‌شدند. موردی که در پیکان‌ها خصوصا نمونه‌های وانت آنها به شدت مشهود است. بد نیست این را هم بگوییم که این فرمان‌ها به علت تامین نیرو توسط دستان راننده به فرمان دستی نیز شهرت داشتند.
سیستم فرمان خودرو

فرمان خودرو چه انواعی دارد؟

در بخش قبل سیستم ساده فرمان‌های ساده یا دستی را خدمتتان شرح دادیم. سیستم‌هایی که در حقیقت تفاوت ویژه‌ای با تصاویر متحرک بالا ندارند. اما فرمان خودروها به مرور به گونه غیردستی تغییر یافت. فرمان‌هایی که نمونه هیدرولیک، الکتروهیدرولیک و برقی را می‌توان از انواع آنها دانست.
  • فرمان هیدرولیک

این فرمان‌ها با استفاده از سیستم هیدرولیک عمل می‌کنند. به این صورت که یک پمپ هیدرولیکی با استفاده فشار روغن بخشی از نیرو مورد نیاز برای چرخش چرخ‌های خودرو را تامین می‌کند. به عنوان مثال وقتی شما فرمان را به چپ می‌چرخانید پمپ فشار روغن را به آن سمت می‌فرستد تا کمک حال دستان شما باشد. گرچه هدف از سیستم هیدرولیک تنها راحتی گرداندن غربیلک فرمان نیست و اگر تجربه راندن این خودروها را با گونه‌های معمولی مقایسه کنید به دقت بالاتر فرمان این خودروها پی خواهید برد. هر چند همان‌گونه که پیش از این نیز گفتیم گاهی از بین رفتن دقت فرمان، اختلال در عملکرد آن و حتی لرزش فرمان می‌تواند در نتیجه نقص در بخش‌های دیگر ایجاد شود.
فرمان خودرو چگونه کار می‌کند؟ 

طرز کار فرمان هیدرولیکی

فرمان خودرو چگونه کار می‌کند؟ 

اجزا فرمان هیدرولیکی

البته چنین سیستم‌هایی بدون ایراد نیستند و به خصوص در مدل‌های ساده‌ی آن،‌ به دلیل اتصال مستقیم به موتور و گرفتن نیرو از آن، منجر به کاهش راندمان ماشین و موتور آن بعضا تا ۵ درصد می‌شود. مشکل دیگر این سیستم های فرمان خودرو این است که حتی در یک جاده صاف که فرمان هیچ کاری انجام نمی‌دهد هم سیستم درگیر و فعال است و برای همین همواره یک بار اضافی روی موتور ماشین داریم. همچنین مانند تمامی پمپ‌های هیدرولیک، نشتی روغن و کثیف‌کاری‌های مرتبط با آن هم می‌تواند نکته‌ منفی چنین سیستم‌هایی باشد. مخصوصا وقتی با یک خودرو بی‌کیفیت طرف باشیم. 

  • فرمان الکتروهیدرولیکی

در این سیستم‌ها که می‌توان آنها را در حقیقت نمونه‌ای پیشرفته‌تر از فرمان‌های هیدرولیکی دانست با بهره از یک موتور برقی سعی شده اتصالات تسمه‌ای بین موتور و پمپ روغن از میان برود و فرمان نیرو مورد نیاز پمپ هیدرولیک خود را را تنها به یاری موتور برقی تامین کند. بر همین اساس ایراد اصلی فرمان‌های هیدرولیک یعنی اتلاف توان موتور در این نمونه‌ها به چشم نمی‌خورد. در خودروهای امروزی می‌توان مدل‌هایی از فرمان‌‌های الکتروهیدرولیک را مشاهده کرد که با به استفاده از سنسورهای مناسب مشکل فعالیت دائمی فرمان‌های هیدرولیک را مرتفع ساخته‌اند. البته این گونه از فرمان‌ها نیز مشکلات خاص خود را دارند که از جمله آنها می‌توان به اشغال فضای زیاد توسط موتور برقی و سیستم‌های وابسته به آن اشاره کرد.
 
  • فرمان الکتریکی یا فرمان برقی

فرمان‌های برقی با از بین بردن پمپ و کثیف‌کاری‌های مربوط به روغن هیدرولیک و اشغال فضای زیاد متعلقات فرمان‌های هیدرولیکی باب تازه‌ای را از اوایل دهه ۹۰ میلادی در فناوری این بخش از خودروها گشودند.
در این سیستم همانند فرمان‌های الکتروهیدرولیک از یک موتور برقی استفاده می‌شود با این تفاوت که این موتور برقی به جای تامین انرژی مورد نیاز پمپ، خود وظیفه‌ کمک به راننده در چرخش فرمان را بر عهده می‌گیرد. در این فرمان‌ها با استفاده از یک سنسور، چرخش فرمان تشخیص داده می‌شود تا به این ترتیب از فعالیت سیستم فرمان و متعلقات آن در مواقعی که مانند حرکت در مسیر صاف به آن احتیاج نداریم، جلوگیری شود. به همین دلیل هم هست که چنین سیستمی بسیار کم‌مصرف‌تر از نمونه‌های هیدرولیک و الکتروهیدرولیک است. 
تفاوتی مدل‌های مختلف فرمان برقی در قرارگیری محل موتور الکتریکی آن است. مثلا در خودروهای سبک سواری معمولا محل قرارگیری آن روی ستون فرمان و یا دنده‌ی شانه‌ای خودرو در نظر گرفته می‌شود.
فرمان خودرو چگونه کار می‌کند؟ 

سیستم فرمان برقی

 
البته ممکن است در اینجا این پرسش پیش بیاید که در صورت سوختن پمپ برقی فرمان چگونه می‌توان خودرو را متوقف یا هدایت کرد؟ پاسخ این است که در صورت سوختن موتور کمکی برقی باز هم کنترل خودرو امکانپذیر است و در این شرایط سیستم فرمان مانند نمونه‌های ساده دندانه شانه‌ای در کنترل راننده خواهد بود.
 
Previous «
Next »

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

من را از طریق ایمیل از پاسخ به دیدگاهم باخبر کن! بدون ارائه دیدگاه هم می‌توانید از دیدگاه های جدید در این مطلب باخبر شوید. اشتراک

اینستاگرام

اخبار