فوریت‌های فنی بخش اول

ایران خودرو

فوریت‌های فنی بخش اول

تعویض چرخ‌های پژو ۲۰۶

صفحه قبل (فوریت های فنی پژو ۲۰۶) فهرست دفترچه راهنمای پژو ۲۰۶ صفحه بعد ( فوریت های فنی بخش دوم)

دسترسی به لاستیک زاپاس (یدک) و جک

دسترسی به لاستیک زاپاس (یدک) و جک

– چرخ، خارج از اتاق خودرو در زیر صندوق عقب قرار دارد و بوسیله یک میله فلزی نگه داشته شده است.

– آچار چرخ (۱) را از صندوق عقب بردارید؛ آنگاه پیچ چرخ را از زیر موکت داخل صندوق عقب باز کنید تا چرخ زاپاس آزاد شود.

– چنگک متصل شده را به سمت پایین آزاد کنید و سپس آن را باز کنید.

– جک خودرو را که در داخل لاستیک (۲) جاسازی شده است، از داخل زاپاس خارج کنید.

تعویض یک چرخ

تعویض چرخ‌های پژو 206

– خودرو را در کناری پارک کنید که بر روی زمین ثابت بوده و لیز نخورد.

– ترمز دستی را بکشید و موتور را در دنده یک یا عقب بگذارید. (وضعیت P برای گیربکس اتوماتیک)

– محل قرارگیری جک در داخل لاستیک زاپاس می‌باشد (با حرف E نشان داده شده است)، جک را در آن محل قرار دهید.

– قالپاق (در صورت نصب در خودروی شما) را به وسیله یک فشار به سمت خارج، جدا کنید.

– پیچ‌های چرخ را شل کنید.

– جک را زیر موقعیت نشان داده شده (E) و در محل مربوطه قرار دهید. از محل قرارگیری صحیح جک و تماس تمام سطح آن با زمین اطمینان حاصل نمایید.

– جک را بالا ببرید، پیچ‌ها را کامل باز کرده و لاستیک را تعویض کنید.

اخطار

– جک برای تعویض چرخ ها به کار می رود. درهیچ شرایطی نباید از آن برای عملیات دیگری از قبیل تعمیرات و یا دسترسی به زیرخودرو استفاده نمود.

– اگر از عمر چرخ زاپاس زمان زیادی گذشته است، آن را برای بازرسی به یکی از نمایندگی های مجاز نشان دهید تا از وضعیت مناسب آن برای استفاده بدون خطر اطمینان حاصل نمائید.

بستن چرخ‌ها

تعویض چرخ‌های پژو 206

– بعد از تعویض چرخ، پیچ‌ها را بسته و محکم کنید.

– جک را جمع کنید و از محل خارج کنید.

– پیچ‌های چرخ بسته شده روی خودرو را به‌طور کامل محکم کنید.

– قالپاق را بر روی چرخ قرار داده و جا بزنید. برای جا زدن، آن را در محل مربوطه قرار داده و با فشار دست در محل ثابت کنید.

جایگزینی لاستیک تعویض شده در محل مربوطه

تعویض چرخ‌های پژو 206

– جعبه جک را در محل مربوطه در داخل چرخ (۳) قرار دهید.

– چرخ را در وسط قفسه فلز قرار داده و مطابق شکل با باز کردن به سمت جلو، آن را در محل مربوطه قرار دهید.

– چرخ زاپاس، محافظ فلزی و سپس صندوق عقب را ببندید.

– فراموش نکنید که حتماً پیچ‌های چرخ زاپاس را در محل‌های گفته شده محکم ببندید.

رگلاژ

اخطار

برای اطمینان، همواره چرخ‌ها را با شرایط ذیل تعویض کنید:

– در محل ثابتی که زمین آن لیز نباشد، ترمز دستی کشیده شده و در محل مناسب و کنار جاده باشد.

– دنده در وضعیت یک یا عقب باشد و با استفاده از جک، خودرو را از زمین بلند کنید.

– هرگز به زیر خودرویی که با جک از زمین بلند شده است، نروید. (از پایه خرک استفاده کنید)

– تمامی سرنشینان را از خودرو پیاده کرده و به محلی دور از تردد خودروها، راهنمایی نمایید.

– همواره مکان امنی را که دور از مسیر تردد اصلی است برای تعویض چرخ انتخاب کنید.

رفع پنچری لاستیک با استفاده از آئروسل

از این مایع برای رفع پنچری لاستیک‌های بدون تیوب (تیوبلس) استفاده می‌شود.

توجه تعویض چرخ‌های پژو ۲۰۶

لاستیک استاندارد مورد استفاده برای خودروی شما فقط ۱۸۵/۶۵/R14 می‌باشد.

چگونگی استفاده از آئروسل

تعویض چرخ‌های پژو 206

– در صورت امکان، موردی را که باعث پنچری لاستیک شده خارج کنید.

– چرخ را بچرخانید تا والو لاستیک در وضعیت ساعت ۲ یا ۱۰ قرار گیرد.

– قبل از استفاده از آئروسل، آن را به خوبی تکان دهید. در هوای خیلی سرد، آئروسل را چند دقیقه توسط دستهای خود گرم کنید.

– والو لاستیک را با یک دست نگه دارید و با دست دیگر، آئروسل را از طریق والو به درون لاستیک تزریق کنید.

هشدار

– آئروسل یک تعمیر موقتی است که انجام می‌پذیرد.

– بعد از استفاده ضروری است که متخصص، لاستیک را درآورده و آن را تعمیر کند.

– به علت اینکه آئروسل به صورت فشرده است، آن را نباید در معرض نور و دمای بیش از ۵۰ درجه سانتیگراد قرار داد؛ آن را دور از حرارت نگه دارید.

اخطار تعویض چرخ‌های پژو ۲۰۶

– در صورت پنچری، چرخ را در اسرع وقت تعویض نمایید.

– چرخی که پنچر شده باشد، حتماً باید مورد بازبینی (در صورت امکان تعمیر) یک متخصص قرار گیرد.

پارک کردن خودرو

– تا جایی که ممکن است خودرو را در محلی سفت، هموار و بدون لغزندگی پارک نمایید.

– ترمز دستی را بکشید و دسته دنده را در وضعیت دنده یک یا دنده عقب (برای گیربکس‌های اتوماتیک در وضعیت P) قرار دهید.

– در صورت لزوم از یک حائل زیر کفشک جک استفاده کنید و فلاشر را نیز روشن نمایید.

طریقه دسترسی به چرخ زاپاس و جک

تعویض چرخ‌های پژو 206

موکت کف صندوق عقب را به وسیله دستگیره آن بلند کنید. دستگیره را به قلابی که در قسمت عقب لبه در صندوق است، وصل کنید تا موکت ثابت بماند.

ابزار تحت اختیار شما

تعویض چرخ‌های پژو 206

ابزار ذیل در یک فوم جاجکی که در وسط چرخ زاپاس نصب شده است، قرار دارد.

۱- آچار چرخ

۲- گوه

۳- جک و دسته جک

۴- ابزار باز کردن «روکش» پیچ‌های رینگ آلومینیومی

باز کردن چرخ خودرو صندوق‌دار

تعویض چرخ‌های پژو 206

– مجموعه جعبه جک (فوم) و گوه (۲) را در زیر چرخی بگذارید که به صورت اریب در مقابل چرخی است که باید تعویض شود.

– قالپاق را با کشیدن دسته جک (۱) در فضاهای خالی اطراف والو، بیرون بیاورید.

– پیچ‌های چرخ را شل کنید. (در مورد خودروهایی که به رینگ‌های آلومینیومی مجهزند، ابتدا باید پیچ‌های ضدسرقت کرومی را در بیاورید)

– جک (۳) را در یکی از چهار محل (A) تعبیه شده در قسمت زیر خودرو که به چرخ تعویضی نزدیک‌تر است، قرار دهید.

– جک (۳) را به اندازه‌ای باز کنید که سطح زیرین آن کاملاً با زمین تماس پیدا کند.

– از عمود بودن محور کف جک نسبت به محل (A) مورد استفاده، اطمینان حاصل نمایید.

– خودرو را بالا ببرید.

– پیچ‌ها را به‌طور کامل باز کنید و چرخ را تعویض کنید.

بستن چرخ خودرو

– چرخ را در محل خود قرار دهید.

– پیچ‌ها را با آچار چرخ (۱) کمی سفت کنید.

– جک (۳) را جمع کنید و از زیر خودرو خارج سازید.

– پیچ‌ها را با آچار چرخ (۱)، کاملاً سفت کنید.

– برای جا زدن قالپاق، ابتدا شیار آن را روی والو قرار دهید سپس با دست آن را جا بزنید.

– ابزار و چرخ را جمع کنید و در صندوق قرار دهید.

یادآوری

جایگاه قرار گرفتن هر ابزار روی جعبه جک تعبیه شده است. گیره نوار زاپاس بند را برای پرهیز از تکان خوردن زاپاس و ایمنی خودتان هنگام بروز ضربه، محکم کنید.

هشدار تعویض چرخ‌های پژو ۲۰۶

فشار کم باعث پیدایش فرسودگی پیش از موعد و گرم شدن غیرطبیعی لاستیک‌ها می‌گردد و همچنین پیامدهای بسیاری در زمینه ایمنی در پی خواهد داشت:

  • عملکرد بد در جاده
  • خطر ترکیدن و یا از بین رفتن آج لاستیک
  • فشار باد چرخ‌ها به وزن و سرعت خودرو بستگی دارد. فشار را مطابق شرایط استفاده تنظیم کنید.
  • توجه داشته باشید که از بین رفتن یا درست بسته نشدن درپوش سوپاپ باد چرخ می‌تواند باعث کم شدن فشار باد آن شود. همیشه از درپوش سوپاپ مشابه درپوش اولیه استفاده کنید و آن را کاملاً ببندید.

بعد از تعویض چرخ خودرو

– فوراً برای تنظیم میزان سفتی پیچ‌ها و فشار باد چرخ زاپاس به یکی از نمایندگی‌های مجاز ایران خودرو مراجعه نمایید.

– پنچری لاستیک آسیب دیده را بگیرید و سریعا در جایگاه آن در خودرو قرار دهید.

ویژگی‌های رینگ‌های آلومینیومی

سرپوش‌های پیچ

رینگ‌های آلومینیومی

پیچ‌های چرخ آلومینیومی با سرپوش‌هایی از جنس کروم پوشیده شده‌اند. قبل از شل کردن پیچ‌ها، ابتدا آنها را به کمک ابزار زرد رنگ (۴) درآورید. ابزار (۴) در داخل جعبه جک قرار دارد.

بستن چرخ زاپاس

چنانچه خودرو شما مجهز به رینگ فلزی است، دقت کنید که هنگام بستن آن واشر پیچ با رینگ تماس حاصل نکند. محکم شدن رینگ‌ها با قرار دادن یک حائل مخروطی شکل روی هر پیچ تضمین شده است.

نصب لاستیک‌های یخ‌شکن

رینگ‌های آلومینیومی

چنانچه خودرو شما به لاستیک‌های یخ‌شکن روی رینگ‌های فلزی مجهز است، الزاما باید از پیچ‌های ویژه‌ای که از نمایندگی‌های ایران خودرو قابل تهیه است، استفاده کنید.

پیچ‌های ضد‌سرقت

رینگ‌های آلومینیومی

در صورتی که خودرو شما به پیچ‌های ضد‌سرقت مجهز است (یکی بر روی هر چرخ)، ابتدا باید سرپوش کرومی آن را بردارید؛ سپس قبل از باز کردن آن با پین پیچ ضدسرقت (در داشبورد) و آچار چرخ (در آستر قسمت راست عقب صندوق)، روکش پلاستیک روی پیچ را به کمک ابزار زرد رنگ (داخل جعبه‌ای در قسمت چپ صندوق) بردارید.

 

صفحه قبل (فوریت های فنی پژو ۲۰۶) فهرست دفترچه راهنمای پژو ۲۰۶ صفحه بعد ( فوریت های فنی بخش دوم)
[تعداد: 2   میانگین:  4.5/5]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

من را از طریق ایمیل از پاسخ به دیدگاهم باخبر کن! بدون ارائه دیدگاه هم می‌توانید از دیدگاه های جدید در این مطلب باخبر شوید. اشتراک