معرفی شرکت کرمان خودرو

کرمان خودرو

تاریخچه کرمان خودرو

کرمان خودرو یا کرمان موتور در سال ۱۳۶۹ در کرمان تاسیس شد و از سال ۱۳۷۳ تلاش برای تولید و مونتاژ خودرو را آغاز کرد.

دوران دوو

کرمان خودرو در تهران و کیلومتر ۱۶ جاده مخصوص کرج نیز دفتر دارد. نخستین خودروهای تولیدی این شرکت خودروسازی محصولات دوو بودند. دوو سیلو به عنوان نمونه فیس لیفت دوو ریسر و پس از آن یک خودرو کوچک در کلاس جهانی با نام دوو ماتیز که در دسته بندی بدنه میکرو وَن‌ها جای می‌گرفت.

این دو خودرو در بازار اواخر دهه هفتاد و اوایل دهه نود ایران حسابی خوش درخشیدند و دوو سیلو با وجود حذف برخی از آپشن‌های حیاتی مانند سیستم ترمز ABS و ضعف در این بخش به علت کیفیت بالا و چهره زیبا به یکی از بهترین انتخاب‌ها در بازار کشورمان بدل شد.

کرمان موتور-دوو سیلو

دوو سیلو

 

آغاز فصل جدید

زمانی که در ابتدای دهه هشتاد گروه خودروسازی دوو توسط جنرال موتورز آمریکا خریداری شد، همکاری کرمان موتور و دوو نیز به پایان رسید. پس از دوو خودروساز تازه کار لیفان به عنوان همکار اصلی این خودروساز معرفی شد.

نخستین محصول این همکاری نیز لیفان ۵۲۰ بود که با دو نمونه ابتدایی و فیس لیفت هرگز نتوانست در بازار خوش بدرخشد. لیفان ۶۲۰ در دو مدل ۱۶۰۰ و ۱۸۰۰ سی‌سی، لیفان X60 در کلاس بدنه کراس اوور و لیفان ایکس ۵۰ به عنوان یکی هاچ بک کراس نتایج بعدی این همکاری بودند. البته در نهایت باید لیفان ۸۲۰ را به عنوان یک خودرو نسبتا ارزان در سگمنت D گل سرسبد همکاری لیفان و کرمان خودرو دانست.

لیفان 820

لیفان ۸۲۰

 

اما بازگشت کرمان موتور به روزهای اوج با عرضه محصولات کمپانی جی ای سی (JAC) رقم خورد. خودروهایی که در ایران با نام جک شناخته می‌شوند. جک J5 دنده‌ای و اتوماتیک و مدل موفق جک S5 دنده‌ای و اتوماتیک در بازار ایران خوش درخشیدند.

جک S5 با بهره از یک پیشرانه دو هزار سی سی مجهز به توربو و گیربکس شش دنده دستی و اتوماتیک عطش علاقه‌مندان به خودروهای قدرتمند و پرشتاب در کلاس کراس‌اوورها را تا حدی فرونشاند. این خودرو سبب شد یک کراس‌اوور با مشخصات فنی رده بالا و تجهیزات و کیفیت بالا در رده قیمتی میانه بازار ظهور کند تا رویای خرید یک شاسی بلند ارزان و کیفی برای بسیار محقق شود.

جک S5

جک S5

 

پیش و پس

البته پیش از این مدل جک هاچ‌بک J3 نیز توسط کرمان موتور عرضه شد اما این خودرو هرگز نتوانست در برابر رقبایی چون پژو ۲۰۶ و یا ام‌وی‌ام ۳۱۵ قد علم کند و به سرعت به خاطره‌ها پیوست. پس از مدل‌های J5 و S5 نیز مدتی پیش سدان کوچک J4 توسط کرمان موتور راهی بازار شد. خودرویی با ظاهر زیبا و کیفیت مناسب اما کم‌آپشن به نسبت رقبا.

جک S3 نیز به عنوان یک مینی کراس اوور در کلاس خود هم اکنون فروش خوبی را تجربه می‌کند و از گزینه‌های ارزشمند بازار است.

تاریخچه شرکت خودروسازی سایپا را اینجا بخوانید.

همکاری با هیوندای

هیوندای i20

هیوندای i20

 

در دوران پسابرجام کرمان موتور نخستین کمپانی ایرانی بود که پای یک خودروساز بزرگ جهانی را بار دیگر به خطوط تولید خود باز کرد. هیوندای و کرمان موتور در آن دوران همکاری گسترده‌ای را با یکدیگر تدارک دیدند و نتیجه آن شناخته شدن کرمان خودرو به عنوان نمایندگی اصلی هیوندای کره جنوبی در ایران و واردات محصولات رده بالا و مونتاژ محصولات رده پایین و متوسط این خودروساز در ایران بود. یک همکاری کوتاه مدت که با بازگشت تحریم‌های ظالمانه ایالات متحده آمریکا مسکوت ماند و بایگانی شد.

هیوندای سانتافه

هیوندای سانتافه

Previous «
Next »

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

من را از طریق ایمیل از پاسخ به دیدگاهم باخبر کن! بدون ارائه دیدگاه هم می‌توانید از دیدگاه های جدید در این مطلب باخبر شوید. اشتراک

اینستاگرام

اخبار