چرا کمپرسور کولر کار نمی‌کند؟

چرا کمپرسور کولر کار نمی‌کند؟

کمپرسور کولر خودرو

همان طور که در مقاله مربوط به کولر خودرو خواندید، کمپرسور خودرو یکی از اجزای اصلی کولر خودروست. 

کمپرسور خودرو معمولاً انرژی مورد نیاز خود را از طریق تسمه پروانه و موتور می‌گیرد. این قطعه مهم از تعدادی سیلندر و پیستون تشکیل شده است که برای بالا بردن فشار ماده خنک کننده استفاده می‌شود. تسمه کولر فولی کمپرسور خودرو را می‌چرخاند و زمانی که شما دکمه کولر را می‌زنید و سیستم تهویه مطبوع را روشن می‌کنید، کلاچ قدرت را به کمپرسور انتقال می‌‎دهد تا شروع به فشردن ماده خنک‌کننده کند. قطعاتی از کمپرسور که می‌توانند به راحتی خراب شوند شامل بلبرینگ، کلاچ کمپرسور، سیلندر، پیستون و قطعات برقی هستند. این خرابی‌ها می‌توانند فقط شامل یک درزگیر باشد که باعث تخلیه ماده خنک کننده شده باشد که در این حالت نمی‌تواند به راحتی تعمیر شود و باید کمپرسور را تعویض کرد.

نحوه عملکرد کمپرسور

گاز خنک کننده درون کمپرسور متراکم شده و با فشار به سمت کندانسور می‌رود. در آنجا گرما را از دست داده، تبدیل به مایع می‌شود. سپس مایع خارج شده از کندانسور از لوله مویی یا شیر انبساط عبور کرده و دچار افت فشار شدید می‌شود. بر اثر این افت فشار مقداری حالت دو فازی (مایع و گاز) به خود گرفته و به سمت ورودی اواپراتور (تبخیر کننده) هدایت می‌شود. در محل اواپراتور تحت تأثیر دمای محیط، تبخیر و دوباره تبدیل به گاز شده بنابراین سرمای خود را به محیط یا همان لوله‌های اواپراتور پس می‌دهد. هوای کابین با گردش پروانه فن داخلی از یک سمت یونیت داخلی وارد می‌شود. پس از عبور از بین لوله‌های اوپراتور، سرد شده و از سمت دیگر به داخل کابین هدایت می‌شود. مبرد تبخیر شده در اواپراتور دوباره توسط کمپرسور مکش شده و این سیکل ادامه می‌یابد.

کمپرسور خودرو
کمپرسور خودرو

کمپرسور 

در واقع باید گفت چیزی که سبب می‌شود گاز مبرد در خودرو به حرکت درآید همین دستگاه کمپرسور «کولر خودرو» است. کار کمپرسور را باید چیزی مانند قلب مجموعه محسوب کرد چراکه گاز را در همه اجزای سیستم به چرخش در می‌آورد. همچنین کمپرسور فشار و در نتیجه دمای گاز کم فشار خارج شده از اواپراتور را نیز افزایش می‌دهد. کمپرسور، گاز مبرد را از اواپراتور به داخل کندانسور، سپس به کپسول خشک کننده و مجدداً به داخل اواپراتور انتقال می‌دهد. کمپرسورهایی که در سیستم‌های کولر اتومبیل بکار برده می‌شوند، می‌بایست دارای خواصی از قبیل وزن و حجم متناسب با قدرت موتور باشند تا هنگام نصب به راحتی در محل مورد نظر قابل جایگذاری بوده و بار اضافی بر موتور اتومبیل تحمیل نکنند.

نکته: بارها اتفاق می‌افتد که اجزای داخلی کمپرسور، مانند سیلندر و پیستون دچار آسیب شوند و در نتیجه براده‌هایی تولید شده که وارد سیستم تهویه مطبوع می‌شوند. به همین دلیل بهتر است رسیور-درایر و حتی شیر انبساط به همراه کمپرسور تعویض شوند، زیرا امکان دارد براده و یا زائده‌ای داخل آنها رفته باشد.

شارژ گاز کولر ماشین را نیز بخوانید.

تست سلامت کمپرسور

عموما کمپرسورها قابل تعمیر نیستند، زیرا قطعات داخل آنها دارای تلورانس بسیار پایینی هستند. از طرفی قیمت کمپرسورها معمولا بالاست. مشخص کردن این که آیا این کمپرسور معیوب است یا خیر، اهمیت زیادی دارد. کار کمپرسور افزایش فشار گاز خنک کننده است. تست فشار کمپرسور توسط یک گِیج اتفاق می‌افتد تا تشخیص داده شود آیا کمپرسور توان فشردن گاز خنک کننده را دارد یا خیر. در صورت عدم توان لازم، کمپرسور باید تعویض شود.

کمپرسور خودرو
کمپرسور خودرو

تعویض کمپرسور

در صورتی که مطمئن شدید کمپرسور خراب شده است باید گاز کمپرسور توسط متخصص تعمیرات کولر و به وسیله دستگاه شارژ گاز در تعمیرگاه ریکاوری شود؛ چون این گاز برای لایه اوزون و محیط زیست و بدن انسان زیان آور است. پس از ریکاوری و تعویض کمپرسور همان گاز مجددا به سیستم تزریق می شود. توجه داشته باشید این گاز به دلیل برودت زیاد امکان دارد به پوست آسیب برساند، بنابراین از تماس آن با پوست خودداری کنید.

“در صورتی که نیاز به مشورت دارید، می‌توانید با مشاوران فنی رگلاژ به طور رایگان صحبت و یا به صورت آنلاین چت کنید”

“در صورتی که مشکل خودرو شما نیاز به بررسی و یا تعمیر و تعمیرکار دارد، از طریق رگلاژ به طور رایگان بهترین تعمیرگاه شهرتان را رزرو کنید”

*رگلاژ می‌تواند در این زمینه به کمک شما آمده و شما را جهت تعمیرات خودرو شخصی به تعمیرگاه‌های معتمد معرفی کند*

[تعداد: 72    میانگین: 3.3/5]

358 دیدگاه برای “چرا کمپرسور کولر کار نمی‌کند؟

  1. محسن خانی گفته:

    خسته نباشید. یک سوالی داشتم. برای تست کمپرسور باید حتما اونرو از روی ماشین باز کنیم یا همینطوری هم قابل تست هستش؟

  2. منوچهری کارشناس فنی رگلاژ گفته:

    بله همانطوری دوست عزیزمان گفتند نیاز نیست برای تست . کمپرسور باز بشه تست بایستی روی خودرو انجام بشه چون سیکل سیستم بایستی کامل باشه و فشار گاز R134A پشت کمپرسور برای تست نیازه

  3. محمد گفته:

    سلام سپاس از اطلاعات مفیدتون ؛سوءال اینکه شایعترین دلیل خراب شدن کمپرسور چیه؟ من دو ماشین مشابه و هم مدل سراغ دارم یکیش دو بار کمپرسور عوض کرده اون یکی سالم سالم مونده کارکرد اولی ۱۵۰۰۰۰ تا و دومی ۲۱۰۰۰۰ تا…..

    • کارشناس فنی رگلاژ گفته:

      با سلام:برای اینکه کمپرسور اسیب نبینه باید زمستون ها هم هر ماه یکبار بمدت دو دقیقه روشن کنید تا گیرپاژ نکنه.مورد دوم اینکه هرموقع گاز کولر تعویض میکنید حتما قبلش روغن .البته تزریق بیش از حد گاز هم میتونه بهش فشار وارد کنه(هرچن که سوپاپ اطمینان داره) ولی یه وقتهایی ممکنه دیر عمل کنه موجود در کمپرسور چک بشه

  4. ناجی گفته:

    با سلام خدمت دوستان و کارشناسان عزیز
    گاز کولر شارژ کردم
    اصلا ولی خنک نمیکنه
    ئلیلش چی میتونه باشه
    رله ها عوض شد
    سیستم چک شد
    کمپرسور کولر ماشین کار میکنه و گلاچ میکنه
    ولی لوله جلو داغ نمیشه
    ممنون میشم ازتون راهنمایی کنید
    ۰۹۳۰۳۲۰۲۰۰۲

    • ابوالفضل منوچهری-گروه رگلاژ گفته:

      با سلام
      ناجی عزیز با این توضیحاتی که شما دادید تنها چیزی که میتونه تو سیستم کولر شما خلل ایجاد گرفتگی قسمت لوله مویی ورودی به اواپراتور که احتمالا بر اشر وجود رطوبت در سیستم گاز در قسمت نازل گرفتگی داره و اجازه نمیده تا گاز بصورت پودر به داخل اواپراتور تزریق بشه و گاز در سیستم کولر شما به چرخش در نمیاد برای این کار به یک متخصص تعمیرات کولر مراجعه کنید تا اواپراتور شما رو مورد بررسی قرار بده و مشکل رو برطرف کنه
      . درود بر شما

      • مهدی گفته:

        باسلام خدمت دوستان و کارشناسان محترم
        ماشین من سمند ef7 هست، وقتی کلیدAc رو میزدم باد گرم میزد و در حقیقت رو کمپرسور نمی رفت.مجموعه بوبین، پولی و بیرینگ رو تعویض کردم مشکل رفع شد و کمپرسور درسرویس قرار میگیره و مشکل خنک کاری هم ندارم ولی وقتی کولر میگیرم یه صدایی از کمپرسور میاد که کاملا تو کابین حس میشه و بر صدای موتور غالب میشه، این در حالیه که قبل از تعویض پولی و بوبین و بیرینگ همچین صدایی نداشت و وقتی هم کولر تو سرویس نیست همچنین صدایی نداره، لطفا راهنماییم کنید

    • بهروز گفته:

      سلام و عرض ادب
      بعد از روشن کردن دیگه کولر ماشین کار نکرد قبلش خیلی خوب بود
      حتی فن هم روشن نمیشه زمانی که دکمه acرو میزنم
      علت چی هست

    • ابوالفضل منوچهری-گروه رگلاژ گفته:

      محمد عزیز سلام و درود برشمام
      شما بایستی لطف میکردی نوع خودروتون رو اعلام می کردی
      ولی یک اطلاعات کامل خدمت شما میدم تا دوستان دیگر هم اگر نیاز داشتند استفاده کنند.
      خودروی کپچر ۱۲۰ منفی و مثبت ۱۰ سی سی
      خودروی سوزوکی گراند ویتارا وکیزاشی ۱۵۰ منفی و مثبت ۱۰ سی سی
      خودروی هایما ۱۶۰ سی سی
      خودروی H30 – CROSS 135 سی سی
      سایر خودروها ۱۲۵ منفی و مثبت ۱۰ سی سی
      امیدوارم که رضایت شما رو تونسته باشم جلب کنم

    • مهران گفته:

      سلام ، کمپرسور کولر ماشین وقتی دکمه کولر را میزنم کمی میچرخه و بعد انگار گیر میکنه و تسمه شروع به صدا دادن میکنه و نمیتونه پولی سر کمپرسور را بگردونه ، ایا این اشکال قابل تعمیر هست یا باید کمپرسور تعویض بشه ، ممنون .

  5. محمدرضا ش گفته:

    سلام.یه تعمیرکار. خوب توو کرج میشه معرفی کنید؟
    سوال:کمپرسور من وقتی که یکم کار میکنه صدای خرخر میده و الان دیگه کله گازمو خالی کرده مشکل از چی میتونه باشه؟ارزش تعمیر. داره؟ماشین پراید۸۶

    • کارشناس فنی رگلاژ گفته:

      با سلام
      محمدرضا عزیز این صدایی که شما به اون اشاره کردید میتونه از سوپاپهای داخل کمپرسور باشه و ارزش داره که تعمیر بشه
      و ما یک تعمیرگاه تو کرج به شما معرفی میکنیم تا مشکل شما حل بشه فقط شما با این شماره ۰۲۱۷۲۴۹۱ داشته باش یا شماره تماستون رو به ما اعلام کنید تا با شما تماس گرفته بشه و یا با اپلیکیشن رگلاژ میتونید تعمیرگاه رزرو کنید هر کدام از این روشها رو میتونید آزمایش کنید

      • علیرضا گفته:

        باسلام
        ماشین من پارس ۸۳ هستش،دوهفته ای هست که گازشو فول کردم بعدازاون که استفاده کردم خیلی خوب بود ولی الان دو روز که روی کمپرسور نمیره یعنی وقتی دکمه کولر رو میزنم فقط فن خنک کننده موتور کارمیکنه..بنظرتون مشکلش چیه؟

      • مصطفی گفته:

        سلام
        کولر پراید ۹۶ من بعد از رفع نشتی و گاز مجدد(دوبار در نمایندگی مجاز) و تعویض فن کولر دچار مشکل شده و باد کولر سرد و گرم میشه و آمپر ماشین موقعی که کولر روشنه در حالت درجا و تو ترافیک تا آخر بالا میره. ضمنا یک روز طول کشید تا به نمایندگی مراجعه کنم و چندین بار چون نمی‌دونستم گاز خالی کرده کولر رو امتحان کردم تا ببینم کار می‌کنه یا نه. گفتم شاید کمکی برای تشخیص کرده باشم. ممنون از وقتی که میذارید
        ببخشید من این سئوال رو فکر میکنم اینجا باید مطرح میکردم نه تو فن و رادیاتور
        هرجاامکان پاسخ باشه ممنون میشم ازتون

  6. رسول گفته:

    سلام من پراید ۹۵ تا حالا ۱۰۰ کار کرده تو اسنپ استفاده میکنم دارم موقع گاز داد صدا میده همه دنده ها صدا داره انگار رو یک چیزی ساویده میشه قبلا وقتی پا را از گاز برمیداشتم صدا میداد و هم تو خلاصی چند بار گیربکس را باز کردن اخر متوجه شدن از پینیون نزدیک اکسل هست درست شد بعد از ۴۰ هزار تا کار الان موقع گاز دادن صدا میده مکانیک میگه احتمال داره وازکاسیون نداشته باشه بعضی میگن گیربکس مشکل داره یک دیگه میگه کمپرسوت هست موندم چکار کنم در ضمن موقع کلاج گرفتن دور موتور بالا دو باره بر میگرده به حالت عادی

    • ابوالفضل منوچهری-گروه رگلاژ گفته:

      با سلام رسول عزیز
      درود بر شما
      با این توضیحاتی که شما دادید چند عیب رو با هم گفتید اگر امکانش براتون هست لطفا با این شماره تماس بگیرید ۰۲۱۷۲۴۹۱ تا تیم کارشناسان ما پاسخ دقیق به شما ارائه کنند یا اینکه شماره تماستون رو برای ما ارسال کنید تا در اسرع وقت با شما تماس بگیریم و در حل مشکل شما به شما کمک کنیم ممنون.

      • علیرضا گفته:

        با سلام من اسپورتیج ۲۰۱۴ دارم کولر را تازه گاز زدم حسابی خنک تر از قبل شده ولی یهو بعد از چند دقیقه باد کولر گرم میشود بعد چند تا گاز زیاد بدم باز خنک میشه و باز گرم،،قبل از اینکه گاز کولر را شارژ کنم هم این مشکل وجود داشت ممنون میشم از راهنماییتون