بایگانی دسته‌ی: بخش 2- رانندگی

(CVT) گیربکس اتوماتیک کولیوس

رنو

گیربکس اتوماتیک (CVT) بر حسب سطح خودرو، ممکن است خودرو به جعبه دنده اتوماتیک یا جعبه دنده CVT مجهز باشد. اهرم انتخاب دنده نمایشگر A بر روی صفحه نشانگر، حالت و دنده انتخاب شده را نشان می‌دهد: P :3 : پارک R :4 : دنده عقب N :5 : خلاص D :6 : حالت اتومات […]

سیستم کمکی پارک در کولئوس

سایپا

سیستم کمکی پارک در کولئوس اصول عملکرد در خودروهایى که مجهز به این سیستم هستند، سنسورهای مافوق صوتى که بر روی سپرهای جلو و عقب نصب شده (بر حسب سطح خودرو) فاصله بین خودرو مانع را اندازه گیری مى‌کنند. این اندازه گیری با بوقى که فرکانس آن به هنگام نزدیک شدن بر مانع سریع تر […]

کنترل سرعت در خودرو کولئوس

سایپا

کروز کنترل/ محدود کننده سرعت: عملکرد کنترل سرعت کروز کنترل به شما امکان نگهداشتن خودرو در یک سرعت انتخاب شده توسط شما را مى دهد، که سرعت کنترل شده نامیده مى شود. (کروز) این سرعت کنترل شده مى تواند در سرعت بالای ۳۰km/h تنظیم شود. عملکرد محدود کننده سرعت ربطى به سیستم ترمز ندارد. این سیستم […]

کروز کنترل خودرو کولئوس

سایپا

کروز کنترل/ محدود کننده سرعت: عملکرد محدود کننده محدود کننده سرعت سیستمى است که توسط آن این امکان فراهم مى آید تا سرعت خودرو از سرعت انتخاب شده (ذخیره شده) تجاوز نکند. کنترل‌ها ۱- کلید اصلى On/Off  ۲- فعال سازی سرعت ذخیره شده، ذخیره و کلید افزایش+ ۳- فعال سازی سرعت محدود، ذخیره و کلید استفاده […]

ابزارهای کمک به راننده کولئوس

سایپا

ابزارهای کمک به راننده بر حسب سطح خودرو ممکن است این ابزار شامل موارد زیر باشند: – ترمز ABS (سیستم ترمز ضد قفل) – ESC (برنامه کنترل پایداری الکترونیک) با کنترل کشش خودرو ASR  -کمک ترمز اضطراری -کنترل پایین آمدن از سراشیبى تپه -کمک به شروع حرکت خودرو به هنگام حرکت کردن در سربالایى تپه این عملکردها […]

قابلیت چهار چرخ متحرک

سایپا

قابلیت چهار چرخ متحرک رانندگی در حالت چهار چرخ متحرک (۴WD) کلید حالت رانندگى ۱ بسته به شرایط جاده، دکمه ۱ حالت‌های زیر را  فعال مى‌کند: AUTO ۲WD ۴WD  حالت AUTO این حالتى است که هر بار که موتور روشن مى شود، فعال مى‌گردد. اصول عملکرد حالت AUTO به طور اتوماتیک نیروی گشتاوری را براساس […]

باد چرخ‌ها خودرو کولئوس

سایپا

سیستم کنترل فشار باد چرخ‌ها این سیستم فشار باد چرخ‌ها را کنترل مى‌کند. فشار باید به هنگام سرد بودن چرخ‌ها تنظیم شود. چنان چه اندازه گیری فشار باد چرخ‌ها در حالت سرد ممکن نباشد، فشار باد در حالت گرم باید psl 3 تا ۰٫ ۲ یا ۳ .۰ (bar) بیشتر از حالت سرد در نظر گرفته شود.    […]

صرفه‌جویی در سوخت خودرو

سایپا

توصیه: امکانات ضد آلودگی، صرفه جویی در سوخت خودرو در حین رانندگی خودروی شما با تمامى معیارهای بازیافت و بازیابى دوباره قطعات در پایان سرویس دهى خود تا ۲۰۱۵ مطابقت دارد. بعضى از قطعات خودرو طوری طراحى شده اند که کار بازیافت را در آینده سرعت مى‌بخشند. بعضى از این قطعات به راحتى قابل جداکردن مى […]

دنده و ترمز دستی در کولئوس

سایپا

اهرم تعویض دنده/ ترمز دستى انتخاب دنده عقب در خودروها با جعبه دنده دستى، به دیاگرام تعبیه دنده روی سر دنده ۱ دقت کرده و بر حسب سطح خودرو حلقه ۲ را در خلاف اهرم دنده بالا ببرید تا دنده عقب انتخاب شود. در خودروهای دنده اتوماتیک، به اطلاعات در خصوص “جعبه دنده اتوماتیک” در […]

ویژگى‌ خودرو نوع بنزینى

سایپا

ویژگى‌های خاص خودروهای نوع بنزینى از شرایط عملکرد زیر اجتناب نمایید: -رانندگى برای دوره های طولانى به هنگام کم بودن سطح سوخت که لامپ هشدار روشن مى شود. – استفاده از بنزین سربدار – استفاده از سوخت یا مواد افزودنى روغنى که مورد تایید نیستند. یا خطاهای عملکرد به شرح زیر: – احتراق ناقص، تمام […]

روشن خاموش کردن موتور

سایپا

روشن کردن موتور کولیوس کارت کنترل از راه دور به هنگام ورود به خودرو، کارت رنو را به طور کامل وارد کارت خوان ۲ کنید. برای روشن کردن، دکمه ۱ را فشار دهید. در صورتی که دنده ها درگیر هستند (خودرو در دنده است) پدال کلاچ را فشار دهید تا خودرو روشن شود. کارت رنو در […]

مراقبت‌های اولیه در خودرو کولئوس

سایپا

مراقبت‌های اولیه در خودرو کولئوس موتورهای نوع بنزینى در ۲۰۰km اول، حداکثر سرعت توصیه شده ۱۳۰km در ساعت در دنده های بالا و دور موتور حداکثر ۳۵۰۰ تا ۳۰۰۰ دور در دقیقه است و هنگام تعویض دنده دور موتور را بالا نبرید. همچنین تا آنجا که ممکن است از شتاب گیری ناگهانى هنگام شروع حرکت و […]